A szovjet gyártmányú Ivcsenkó AI-25-ös, két forgórészes sugárhajtómű kisebb méretű repülőgépek meghajtására szolgált, mint pl. a Jakovlev Jak-40-es. A kisnyomású kompresszor két, a nagynyomású nyolcfokozatú, melyeket kétfokozatú kisnyomású és egyfokozatú nagynyomású turbina hajtott meg. A gyűrűs tüzelőterébe 12 fúvókán keresztül jutott be a kerozin. A hajtóművet sűrített levegős indítóturbinával lehetett beindítani. Az 1:2-es kétáramúsági fokkal, 1:8 as sűrítési viszonnyal rendelkező kompresszoron másodpercenként 44 kg tömegű levegő áramlott át. A hajtómű 350 kg tömegű, 1,9 m hosszú és 0,85 m átmérőjű, tolóereje 1500 kp, 14 kN, a nagynyomású forgórészének legnagyobb fordulatszáma 16640 f/p.
Az AI-25-ös sugárhajtóművet használták a csehszlovák gyártású L-39 Albatrosz típusú katonai oktatógépben is.
